Katujen uudelleenpäällystykset käynnistyvät tällä viikolla
Porin kaupungin ylläpitämillä kaduilla on tehty viime päivinä uudelleenpäällystyksiä valmistelevia jyrsintätöitä, ja uusia asfalttipintoja päästään tästä viikosta alkaen tekemään muun muassa Konepajanrannassa ja Luvianpuistokadulla. Kaupungin katualueita päällystetään vuosittain ennalta laaditun päällystyssuunnitelman mukaisesti. Päällystysten avulla parannetaan katuverkkoa, asumisen edellytyksiä sekä liikenneturvallisuutta.
Uudelleenpäällystyksillä tarkoitetaan jo käytössä olevien ja päällystettyjen, mutta huonokuntoisten katujen uudelleen pinnoittamista. Katujen kuntoluokat selvitetään viiden vuoden välein tehtävällä katuverkon kuntotarkastuksella. Lisäksi tarvittaessa tehdään kantavuustutkimuksia, joiden avulla varmistetaan, että päällystettävän katuosuuden kantavuus on riittävä. Kuntoluokan, kantavuustutkimuksen sekä silmämääräisen tarkastelun perusteella määritellään, mitkä kadut päällystetään ja mitkä katuosuudet ovat esimerkiksi laajemman perusparantamisen tarpeessa.
– Uudelleenpäällystyskohteista ylläpidetään tarvelistaa, joka tarkistetaan vuosittain alkukeväällä. Kohteet priorisoidaan sen mukaan, mitkä niistä ovat talven jäljiltä eniten päällystyksen tarpeessa. Tälle vuodelle uudelleenpäällystyksiin on varattu rahaa noin 1,5 miljoonaa euroa, kertoo tiemestari Jyrki Kartastenpää.
Päällystystyöt näkyvät katukuvassa – työmaanaikaisten opasteiden noudattaminen tärkeää
Päällystyskausi alkaa keväällä huhti-toukokuussa ja päättyy yleensä viimeistään lokakuun lopulla. Kauden pituus saattaa kuitenkin vaihdella sääolosuhteiden mukaan, sillä esimerkiksi routa ja vesisateet vaikuttavat päällystysten tekoon. Myös tarkkojen päällystysaikataulujen arvioiminen on vaihtelevien säiden vuoksi haastavaa.
Yksittäisen kadun uudelleenpäällystys kestää yleensä muutamia viikkoja. Uusi päällyste levitetään tilanteesta riippuen joko suoraan vanhan asfaltin päälle tai vanhan poisjyrsityn asfaltin tilalle. Lopuksi kadulle tehdään vielä uudet ajoratamerkinnät.
– Suoraan vanhan asfaltin päälle asfaltoidaan usein esimerkiksi silloin, kun katualue päällystetään koko leveydeltä. Kun uudelleenpäällystyksen tarve on vain toisella ajokaistalla, pitää vanha asfaltti jyrsiä pois, jotta kaistojen väliin ei jää korkoeroja, selventää kausityönjohtaja Jimi Järvenpää.
Katujen uudelleenpäällystyksissä käytetään yksityisiä urakoitsijoita, jotka vastaavat myös työmaiden liikennejärjestelyistä. Isompien ja haastavampien kohteiden liikennejärjestelyissä yhteistyötä tehdään kaupungin liikennesuunnittelun kanssa. Päällystyskohteita pyritään mahdollisuuksien mukaan asfaltoimaan yöaikaan, jotta liikenteelle aiheutuvat haitat jäisivät mahdollisimman pieniksi.
– Päällystystöistä saattaa aiheutua lyhytaikaista haittaa liikenteelle, ja kaikilta tielläliikkujilta toivotaan erityistä valppautta päällystystyömaiden läheisyydessä. Haastavimpiin asfaltointikohteisiin tulee myös erillinen liikenteenohjaus, jatkaa Kartastenpää.
Katso lista toukokuun päällystyskohteista – huomioi myös siirtokehotukset
Toukokuussa katujen uudelleenpäällystyksiä tehdään Porissa seuraavissa kohteissa:
- Konepajanranta välillä Siltapuistonkatu-Kansakoulunkatu
- Hallituskatu välillä Yrjönkatu-Eteläranta
- Matkakeskuksen liikenneympyrä
- Siltapuistokadun pysäköintihallin liikenneympyrä
- Eteläpuiston ja Mikonkadun risteysalue
- Valtakatu välillä Antinkatu-Annankatu
- Luvianpuistokatu välillä Ratakatu-Rauhanpuisto
Lisäksi toukokuussa päällystetään Herttuantorin pysäköintialue ja Eteläkauppatori. Molemmat kohteet suljetaan yhden päivän ajaksi liikenteeltä ja pysäköinniltä, ja päällystystöiden valmistuttua alueiden pysäköintiruudut maalataan uudelleen. Alueille toimitetaan siirtokehotuskyltit ennen töiden alkamista.
Katujen uudelleenpäällystykset jatkuvat pitkälle syksyyn ja myöhemmin tänä vuonna päällystystöitä tehdään vielä muun muassa Itäkeskuksenkaaren ja Mikkolankaaren risteyksen liikenneympyrässä, Ulvilantiellä, Uusikoivistontiellä, Vähälinnankadulla sekä Merisatamantiellä.