Kaupunginhallitus hyväksyi Kauppatorin yleissuunnitelman

Kauppatorin toimivuudesta päätettiin vuonna 2021 laatia yleissuunnitelma viihtyisyyden ja turvallisuuden parantamiseksi. Yleissuunnitelma valmistui keväällä 2022, ja sitä koskien pyydettiin lausuntoja tärkeiltä sidosryhmiltä, vaikuttamistoimielimiltä ja lautakunnilta.

– Suunnitelman sisällöstä ja jatkosta keskusteltiin muun muassa kaupungin kunnossapidon ja turvallisuuspäällikön kanssa. Yleissuunnitelma esiteltiin yleisölle Porin Päivän aikana, ja lisäksi saatiin lähes 500 palautetta avoimen kyselyn kautta. Lisäselvityksiä tehtiin joukkoliikenteen laiturialueen suunnittelusta, liikenneratkaisuista Kauppatorin ympäristössä ja jätehuollon ratkaisuista, täsmentää rakennusvalvontayksikön päällikkö Mikko Nurminen.

Porin Kauppatorin laiturialueen esiselvityksessä todettiin, että joukkoliikenteen laiturialueelle ei ole mahdollista sijoittaa taksiasemaa. Neljää vaihtoehtoista sijaintia tutkittiin, ja taksiaseman sijaintipaikaksi ehdotettiin Pohjoiskauppatoria yhtenäisen ja ympärivuotisen taksialueen luomiseksi. Laiturialue toimisi taksien laajentumisalueena ruuhka-aikoina, mikä parantaisi liikenneturvallisuutta, jalankulkuyhteyksiä ja joukkoliikenteen sujuvuutta. Samalla toteutettaisiin laadukkaat odotustilat, parannettaisiin kaupunkiympäristön viihtyisyyttä ja lisättäisiin viherympäristöä. Esiselvitystyöhön osallistuivat kaupungin edustajien lisäksi Porin Linjat Oy:n ja Satakunnan Aluetaksi Oy:n edustajat.

Kauppatorin liikennejärjestelyjen vaihtoehdoissa keskityttiin joukkoliikenteen reittien ja Antinkadun kesäkävelykadun vaikutuksiin Kauppatorin ja Promenadiakselin kehittämiseksi. Tavoitteena oli löytää ratkaisu, joka toimisi ympäri vuoden ja mahdollistaisi sujuvan reitin Kauppatorin ja Porin sillan välillä. Joukkoliikennelinjat siirrettiin Antinkatu-Pohjoiskauppatori-Yrjönkatu-reitille, jotta kesäkauden poikkeusjärjestelyiltä voitaisiin välttyä. Joitain pysäköintipaikkoja jouduttiin poistamaan taksiaseman ja joukkoliikenteen reittien vuoksi, mutta muuten moottoriajoneuvojen pysäköinti säilyi ennallaan. Parannuksia ehdotettiin Eteläkauppatorin pysäköintiin, ja lisäksi harkitaan mahdollisuutta tehdä Nortamonkadun ja Gallen-Kallelakadun pysäköinnistä aikarajoitettua ja ilmaista.

Yleissuunnitelman päivityksessä otettiin huomioon ympäröivien katualueiden vaikutus torialueeseen, toritoimintoihin ja tilankäyttöön. Tärkeimmät muutokset koskivat Eteläkauppatorin pysäköintiä, jätehuollon pistettä, Poris-olkkaria ja Satakieli-lavaa. Eteläkauppatorin pysäköintiratkaisussa otettiin huomioon laiturialueen uudistus ja laajentunut huoltoliikenne erityisesti Salen osalta. Jätehuollon toiminnot keskitettiin Kauppatorin luoteiskulmaan, ja Poris-olkkarin aluetta pienennettiin taksiaseman sijoittumisen takia. Satakieli-lavan kattoterassille lisättiin viherkatto ja aurinkopaneelit. Torialueella varmistettiin riittävä tila torimyynnille ja tapahtumille, ja kasvillisuus sijoitettiin torin reunoille parantamaan viihtyisyyttä.

Kaupunginhallitus hyväksyi Porin Kauppatorin yleissuunnitelman jatkotyön siten, että jatkosuunnittelussa voidaan edelleen tarkastella Pohjoiskauppatorin taksiaseman ja parkkialueen sekä puistoalueen kokonaisuutta.