Tekninen lautakunta käsittelee uusia tasoristeysjärjestelyjä Mäntyluoto-Tahkoluoto-rataosuudella
Väylävirasto ja Porin kaupunki ovat neuvotelleet uusista tasoristeysjärjestelyistä Pori-Mäntyluoto-Tahkoluoto-rataosuudella. Nyt solmittavalla sopimuksella Väylävirasto ja kaupunki sitoutuvat toteuttamaan rataosan tasoristeysjärjestelyt yhteisrahoitteisena hankkeena. Sopimuksessa esitetään poistettavaksi sellaiset tasoristeykset, jotka eivät kevyillä rakentamistoimenpiteillä ole parannettavissa vuonna 2030 voimaan tulevien määräysten mukaisiksi. Kaikki jäljelle jäävät tasoristeykset parannetaan vastaamaan tulevia määräyksiä. Tässä yhteydessä ei toteuteta eritasoratkaisuja.
Porin kaupungin tekninen lautakunta käsittelee asiaa kokouksessaan tiistaina 19. huhtikuuta.
Hanke liittyy Väyläviraston hankkeeseen Pori-Mäntyluoto-Tahkoluoto-radan perusparannus ja sen tavoitteena on parantaa tasoristeysturvallisuutta.
Pori-Mäntyluoto rataosalla poistettavia tasoristeyksiä on yhdeksän ja Mäntyluoto-Tahkoluoto-rataosalla neljä. Kaikille poistettaville tasoristeyksille tehdään korvaavat tie- ja katuyhteydet.
Poistettavat tasoristeykset Pori-Mäntyluoto-rataosalla:
- Säikäntie
- Kuuri-Riutta
- Virtasentie
- Kyläsaaren asematie
- Heinosentie
- Enäjärvi
- Heikinpuisto
- Linnaistie
- Tattaritie
Parannettavat tasoristeykset Pori-Mäntyluoto-rataosalla:
- Poistettaville tasoristeyksille tehdään korvaavia tieyhteyksiä
- Savon tasoristeystä parannetaan
- Yyterin tasoristeys siirretään uuteen sijaintiin ja rakennetaan korvaavat uudet tie- ja katuyhteydet ja
- Kaanaantien tasoristeyksen läheisyydessä olevat rakennukset ja tonttiliittymä puretaan
Poistettavat tasoristeykset Mäntyluoto-Tahkoluoto-rataosalla:
- Kirrinsannantie
- Lyhtykarintie
- Betlehemintie
- Katavantie
Parannettavat tasoristeykset Mäntyluoto-Tahkoluoto-rataosalla:
- Poistettaville tasoristeyksille tehdään korvaavia tieyhteyksiä
- Kirrintien tasoristeystä parannetaan
- Taukotien tasoristeystä parannetaan
- Räyhäntien tasoristeystä parannetaan
– Hankkeen toteutus voidaan aloittaa, kun hallinnolliset suunnitelmat, kuten katusuunnitelmat ja ratasuunnitelmat, ovat lainvoimaisia. Katu- ja ratasuunnitelmat tulevat normaaliin tapaan hallinnolliseen käsittelyyn lain säätämällä tavalla ja hankkeen osallisilla on mahdollisuus osallistua suunnitelmien valmisteluun. Hankkeella on tavoitteena valmistua kokonaisuudessaan vuoden 2024 loppuun mennessä, sanoo infrajohtamisen toimintayksikön esimies Sanna Välimäki.
Hankkeen toteutuskustannukset ovat noin 3,9 miljoonaa euroa. Kaupungin rahoitusosuus hankkeesta on noin 0,6 miljoonaa ja Väylän osuus noin 3,3 miljoonaa euroa.
